隨著我國新能源汽車融資租賃營商環(huán)境的不斷優(yōu)化，多家銷售巨頭紛紛布局融資租賃。

根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的2021年新能源汽車銷售前十的廠商名單來看，有9家已設(shè)立融資租賃公司，包括比亞迪、上汽通用、特斯拉、長城汽車、廣州廣汽、小鵬、蔚來、理想等廠商。其中，比亞迪成立4家融資租賃公司，長城汽車成立2家融資租賃公司，其他分別各成立1家。
 

國務(wù)院總理李克強在2022年十三屆全國人大四次會議中，強調(diào)“繼續(xù)支持新能源汽車消費”，為市場持續(xù)向好傳遞出積極信號，也體現(xiàn)出國家鼓勵新能源汽車的政策連續(xù)性。

同時近日，中國汽車委員會公布了2021年度汽車銷量數(shù)據(jù)。21年全年的汽車銷量為2109萬輛，新能源車累計銷量為288.32萬輛，新能源在銷售市場的滲透率占到了14%，也就是銷售10輛車平均有1.4輛是新能源汽車。新能源汽車銷量數(shù)據(jù)持續(xù)飆升，很大程度上說明了國內(nèi)汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域上實現(xiàn)”彎道超車”的決心和信心。

有了政策保證、市場反饋以及，新能源汽車銷售巨頭布局，金融逐利的本性總能最快速迎合市場趨勢，融資租賃板塊快速壯大起來，成為掀起新能源汽車熱潮的催化劑。
 

新能源汽車融資租賃雖然仍處在發(fā)展前期，但各大巨頭迅速跟進，其行業(yè)的巨大紅利已然顯現(xiàn)。汽車融資租賃得以進一步發(fā)展還有以下三個方面的因素：

1.技術(shù)迭代迅速

因為目前大部分新能源汽車的技術(shù)更新幾乎是以月為單位，產(chǎn)業(yè)鏈上任何一個技術(shù)突破都會快速的裝備到量產(chǎn)的新車上，今年主流新能源汽車產(chǎn)品，到明年可能就成為落伍掉隊的產(chǎn)品。而融資租賃方案針對消費者在迭代等方面的顧慮，通過制定合理的租賃方案，當(dāng)顧慮被打消，新能源汽車的升級推廣之路也就越走越寬。

2.各級政府的支持

2022年1月26日，《新疆維吾爾自治區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》自治區(qū)金融管理部門加大綠色金融在新能源汽車消費端的支持力度，鼓勵金融租賃公司、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車推廣應(yīng)用工作。

2022年3月31日，《武漢市人民政府關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》摘要：支持社會資本組建燃料電池汽車融資租賃平臺，通過融資租賃、大批量采購等方式降低燃料電池汽車購買成本，推廣應(yīng)用燃料電池汽車。

2022年4月9日，《北京市大興區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法（2022年修訂版）》摘要：明確氫能企業(yè)上一年度用于生產(chǎn)、研發(fā)等正常經(jīng)營活動申請的銀行貸款或融資租賃，并按約定貸款用途或應(yīng)用于融資租賃項目實際使用的，按照一年期銀行貸款基準利率，給予最高不超過三年、每年最高不超過500萬元的貼息支持，貼息利率以實際發(fā)生為準，不高于上年度銀行同期貸款基準利率。

此辦法，再次鼓勵了融資租賃業(yè)務(wù)介入氫能源車輛領(lǐng)域。

3.消費主體變化

隨著90后、00后成為社會消費主體，尤其看好新能源汽車的智能化以及外觀的科技感,同時他們對于租賃模式的接受程度遠高于70后、80后，新能源汽車因為更多的人們采用汽車融資租賃模式使用汽車，而發(fā)展更加迅速。